SYDNEY – Pesawat laut yang terjunam di dalam sungai di utara Sydney pada bulan lalu didapati tidak mematuhi laluan.
Dalam insiden pada 31 Disember itu menyebabkan lima ahli anggota British dan seorang juruterbang Kanada maut.
Laporan awal yang dikeluarkan pada hari Rabu tidak membuat sebarang kesimpulan tentang mengapa pesawat itu terhempas.
Sydney Seaplanes menggambarkan peristiwa sebelum kemalangan itu sebagai “tidak dapat diterangkan sepenuhnya”.
Laporan Biro Keselamatan Pengangkutan Australia (ATSB) berkata, pesawat DHC-2 Beaver DHC-2 Beaver telah membuat pusingan kanan yang curam sebelum muncung pesawat terjunam ke Sungai Hawkesbury di Teluk Jerusalem, kira-kira 50 kilometer (30 batu) dari bandar.
“Persoalan utama yang timbul dari laporan itu ialah mengapa pesawat jatuh kira-kira setengah jalan ke Teluk Jerusalem … pesawat itu tidak semestinya berada di mana ia berada,” kata Ketua Eksekutif Sydney Seaplanes, Aaron Shaw.
Antara mangsa ialah Richard Cousins, Ketua Eksekutif Compass Group.
Shaw berkata, juruterbang itu telah melakukan penerbangan di laluan itu beratus kali sebelum ini.
Sebaliknya sifat pada altitud rendah oleh seorang juruterbang dengan kemahiran, pengalaman dan pengetahuan dengan lokasi itu tidak dapat diterangkan,” kata Shaw.
Menurut ATSB, Morgan mempunyai lebih daripada 10,000 jam pengalaman terbang – termasuk kira-kira 9,000 jam dalam pesawat terapung.
Tahap kesihatan Morgan juga baik,” menurut laporan itu, selain menurut ATSB tiada tanda-tanada kerosakan pada pesawat dan isu kawalan pesawat.
Enjin baru telah dipasang pada bulan November seperti yang dijadualkan dan telah diuji, kata laporan itu.
Kepak pesawat telah berada pada kedudukan “pendakian” pada masa kemalangan itu berlaku.
Tiada perakam data suara atau penerbangan di atas kapal – tidak dikehendaki oleh peraturan untuk pesawat yang saiz sedemikian, kata ATSB.
Penyiasat berkata mereka akan mengekalkan enjin, kipas dan beberapa komponen pesawat untuk pemeriksaan lanjut. – MalaysiaGazette
