Tag: caj kesesakan

Jumlah trafik LDP jatuh 1.9 peratus pada tahun 2016 dan jatuh 2.9 peratus pada tahun 2017, jumlah pengguna Kesas jatuh lima peratus pada tahun 2018 dan trafik Terowong Smart telah jatuh 30 peratus sejak tahun 2015.

"Saya tak faham dan tak nampak apa rasionalnya Menteri Kewangan Lim Guan Eng kata ianya tidak membebankan rakyat," katanya.

"Jika diluluskan Kabinet, maka tahun depan mulai Januari semua pengguna empat lebuh raya nikmati kadar lebih rendah, iaitu untuk waktu puncak, kadar tol sekarang tidak akan naik sampai tempoh konsesi tamat, diluar puncak turun 30%, dan waktu bukan puncak adalah percuma," ujarnya.

"Oleh itu, dengan kesimpulan matematik mudah menunjukkan cadangan pengambilalihan jauh lebih murah bagi kerajaan untuk mengambil alih syarikat-syarikat konsesi terbabit daripada membayar ganti rugi kerana kos perolehan sebanyak RM6.2 bilion adalah dibiayai sendiri," kata Ahli Parlimen Damansara itu.

Tol tidak dimansuhkan sebaliknya ia dijenamakan semua dengan caj kesesakan. - Datuk Seri Dr Wee Ka Siong.

Peralihan daripada kutipan tol kepada caj kesesakan di empat lebuh raya yang bakal diambil alih oleh kerajaan akan memberi penjimatan sehingga RM180 juta setahun kepada pengguna.

Kerajaan perlu melaksanakan caj kesesakan di Lebuh Raya Persekutuan memandangkan ia adalah lebuh raya paling sesak di negara ini.

Kerajaan tidak boleh bertindak mengumumkan sesuatu mekanisme yang mahu dilakukan, kemudian membiarkan rakyat tertanya-tanya.

"Jikalau PH “memansuhkan” tol tetapi rakyat tetap perlu bayar caj kesesakan, itu BUKAN “pemansuhan” namanya! Faham tak? soal Datuk Seri Dr Wee Ka Siong.

Perdana Menteri Tun Dr Mahathir Mohamad berkata pengambilalihan konsesi lebuh raya di tempat lain akan dilaksanakan mengikut kemampuan kerajaan.