Tag: KVDT2

“Ini kerana Anthony Loke dan Steven Sim begitu bersemangat mempertahankan kontraktor terbabit meskipun selepas Keretapi Tanah Melayu Bhd. (KTMB) mendedahkan masalah-masalah yang berlaku pada projek berkenaan."

Hakim Mahkamah Tinggi, Datuk Aliza Sulaiman menolak permohonan Dhaya Maju LTAT Sdn Bhd, yang menamakan Kerajaan dan Menteri Pengangkutan Datuk Seri Dr Wee Ka Siong sebagai responden, selepas memutuskan bahawa mahkamah terikat dengan keputusan Mahkamah Persekutuan sebelum ini iaitu perintah injunksi tidak boleh dikeluarkan terhadap kerajaan serta penjawat awam (bagi menghalang mereka daripada melakukan tugas awam).

Dalam tindakan undang-undang itu, firma tersebut menamakan kerajaan Malaysia dan Ka Siong sebagai defendan pertama dan kedua.

"Antara menteri yang paling lantang menyokong projek tersebut dianugerahkan semula kepada DMIA-LTAT JV ialah seorang menteri dari Parti Pribumi Bersatu Malaysia yang masih duduk dalam Kabinet pada hari ini,'' kata Loke.

Jumlah kontrak yang dikurangkan selepas siri pengurusan nilai dan nilai makmal kejuruteraan yang dilaksanakan dengan penyertaan semua pihak berkepentingan diketuai pakar-pakar dari Kementerian Pengangkutan, Keretapi Tanah Melayu, Kementerian Kewangan dan Kementerian Ekonomi, Perbadanan Aset Keretapi (RAC), Agensi Pengangkutan Awam Darat (APAD), Jabatan Pengairan dan Saliran (JPS) dan Jabatan Kerja Raya (JKR).

Jadi persoalannya, kalau berlaku banjir kelak, siapa pula yang bakal menaggung kos pembaikan, tanya Ka Siong sambil membuat satu kesimpulan.